Novamente recebemos vídeos de dois adolescentes pegando carona pendurado na traseira de um caminhão. Desta vez foi em frente ao Jardim Amazonas, na BR-407 sentido Aeroporto de Petrolina, PE.
Um perigo para eles mesmos e uma complicação muitas vezes para os motoristas.
Aconteceu nesta quinta-feira (27). Os dois foram flagrados por um motorista que estava logo atrás e filmou tudo.
No período de março a dezembro de 2018, o Centro de Ensino Superior do Vale do São Francisco-CESVASF, por meio do Curso de Licenciatura em Geografia, realizou o Cadastro Ambiental Rural (CAR) da comunidade acadêmica desta IES.
A proposta de benefício social foi uma ação do PROGRAMA CESVASF CIDADANIA, com objetivo de oferecer gratuidade aos serviços de elaboração do CAR, documento obrigatório à regularização ambiental de toda propriedade rural do país.
CONFIRA OS RESULTADOS DA AÇÃO: http://www.cesvasf.com.br/images/documentos/cidadania/Relatorio_CAR_CESVASF_2018.pdf
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou balanço da Operação Rodovida que, entre 21 e 25 de dezembro, registrou 72.725 flagrantes de excesso de velocidade em rodovias federais de todo o país. Ao longo dos quatro dias, os agentes policiais notificaram 8.513 ultrapassagens irregulares, mais de 70 ocorrências por hora.
Segundo a corporação, as equipes atenderam a 1.166 acidentes, dos quais 303 foram considerados graves, resultando em 89 mortes e 1.485 feridos. Em Goiás, três adultos, duas crianças e duas bebês morreram no último sábado (22) em um acidente no km 80 da BR-153, em Porangatu, no norte do estado. O acidente envolveu três caminhões e dois carros de passeio.
Na mesma data, em Carazinho (RS), foi registrado outro acidente, envolvendo um carro de passeio e um ônibus que bateram de frente, deixando quatro mortos. Uma das vítimas, um passageiro do ônibus, não usava cinto de segurança no momento do choque e foi arremessado para fora do veículo. O homem foi encaminhado ao hospital local, em estado grave, mas não resistiu aos ferimentos.
No Natal do ano passado, foram registrados1.352 acidentes em rodovias federais, sendo 252 considerados graves, que resultaram em 79 mortes. A diferença é que, naquele período, a operação cobriu cerca de um terço dos veículos fiscalizados este ano. Ao todo, nos quatro dias de feriado de 2017, a PRF abordou 33.133 pessoas, número que saltou para 155.600 na ação deste ano.
Em nota, a PRF informa que, com o policiamento, foi possível detectar 1.907 casos de motoristas que dirigiam após ingerir bebida alcoólica, de um universo de 59.963 submetidos ao bafômetro. Em média, verificou-se um flagrante a cada 21 testes de alcoolemia aplicados.
Mais 5.807 motoristas foram autuados por trafegar sem cinto de segurança e 946 motociclistas por estar sem capacete. Além disso, 1.020 motoristas transportavam crianças sem utilizar os equipamentos adequados para essa finalidade, como bebê-conforto, cadeirinha e assento de elevação.
A Operação Rodovida, que visa a reduzir os índices de violência no trânsito por meio de ações educativas e de conscientização, seguirá até o dia 10 de março, compreendendo o período de férias escolares, os feriados de Ano Novo e Carnaval, quando há aumento no fluxo de veículos e de passageiros nas estradas brasileiras.
A Universidade Estadual Paulista (Unesp) expulsou 27 alunos por fraude no sistema de cotas raciais. A decisão foi tomada após abertura de processo de verificação, garantido o direito à ampla defesa dos estudantes. Os expulsos estudavam em diversas faculdades em diferentes cidades.
A Unesp passou a adotar reserva de vagas a partir de 2014. Atualmente, metade das vagas abertas pelo vestibular são disputadas somente por alunos vindos de escola pública. Dentro desse percentual, 35% são destinadas a alunos autodeclarados pretos, pardos ou indígenas.
A universidade instituiu em julho de 2017 uma comissão para avaliar as declarações raciais feitas durante a inscrição para o vestibular. Pela resolução, não existe um prazo para verificar se as informações prestadas pelo candidato são verdadeiras. O procedimento pode ser instaurado tanto por iniciativa própria da instituição como por denúncias.
Diversas instituições com o sistema de cotas têm enfrentando nos últimos anos denúncias de ingresso de candidatos que não se enquadram nos critérios raciais. Na Universidade Federal Fluminense (UFF), a partir de recomendação do Ministério Público Federal, foi criada uma comissão de conferência das declarações. O grupo rejeitou ao longo do ano passado 14% das matrículas dos 1.274 alunos declarados pretos, pardos ou indígenas, rejeitando 162 postulantes.
Também a partir de recomendação do MPF, a Universidade Federal do Recôncavo da Bahia (UFRB) criou o Comitê Permanente de Controle para Acesso à Reserva de Cotas. O grupo foi restabelecido depois de denúncias dos estudantes em março de 2016.
Estão abertas as votações do Educar para Transformar – 5ª Chamada Pública de Projetos, do Instituto MRV, para decidir quais projetos sociais serão apoiados por ele em 2019. Entre as 12 organizações que concorrem ao aporte de R$80 mil no Brasil, está a pernambucana SomosProfessores.org. A eleição pode ser realizada até a próxima sexta-feira (14/12) pelo site: www.institutomrv.com.br.
Ao todo, 926 projetos se inscreveram nesta edição do programa. Os 12 finalistas foram selecionados por uma comissão que levou em conta critérios como adequação com o foco do programa, potencial de impacto e transformação social, entre outras características. O resultado, com os mais votados, será divulgado no dia 19 de dezembro. Além de treinamento e orientações, cada um dos vencedores receberá um aporte de R$ 80 mil para o desenvolvimento das ações propostas.
Com quatro anos de atuação, a ONG SomosProfessores.Org pretende, caso seja uma das vencedoras, garantir materiais, apoio técnico e acompanhamento para até 15 projetos educacionais de professores da rede pública de ensino do município de Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana do Recife. Com isso, serão impactados mais de mil alunos.
Nesta edição do Educar para Transformar puderam se inscrever projetos nas cidades em que a MRV possui empreendimentos lançados ou em construção. Os projetos devem trabalhar a educação como geradora de transformação social contemplando o objetivo de Desenvolvimento Sustentável (ODS) 4. Além disso, devem desenvolver suas atividades de forma que, comprovadamente, contribuam, impactem e potencializem os resultados da Agenda 2030 da ONU. “Somente por meio da votação podemos ser mais assertivos em relação a quais projetos apoiar, contribuindo para a transformação e desenvolvimento sustentável da população das cidades onde a MRV atua. Devido a isso, contamos com o engajamento de todos”, fala o diretor do Instituto MRV, Raphael Lafetá.
Estão na disputa: O Fabuloso Circo da Ciência (Manaus/AM), Arte em pneus para educação ambiental (Ribeirão Preto/SP), Prêmio Educação de Qualidade: pela igualdade de gênero e redução da violência (Salvador/BA), Robótica Educacional (Pindamonhangaba/SP), Agência Jovens Protagonistas (São José dos Campos/SP), Mar limpo: educação e desenvolvimento sustentável no litoral(Parnamirim/RN), Projeto Amoreira (São Paulo/SP), SabÓleo: o sabão que gera educação (Rio De Janeiro/RJ), Círculos de Leitura (São Paulo/SP), Grêmio em Rede (São Paulo/SP) e Projeto de Capacitação em Produção Audiovisual (São Paulo/SP).
Sobre o Instituto MRV
Para a MRV Engenharia, investir em responsabilidade social é tão importante quanto garantir o sonho da casa própria para milhares de brasileiros. Por isso, a companhia fundou em 2014 o Instituto MRV, organização sem fins lucrativos, voltada para promoção da transformação social do país por meio da educação. Somente em 2017, foram investidos mais de R$5,6 milhões em projetos como a Chamada Pública de Projetos, Criança Esperança, Programa Miguilim, Cidade dos Meninos São Vicente de Paulo, Projeto Querubins, e muitos outros. Além disso, o Instituto também é responsável pelo incentivo ao voluntariado junto aos colaboradores da construtora e hoje o instituto conta com 2.300 voluntários. Saiba mais em www.institutomrv.com.br.
A chuva tanto pedida pelos agricultores veio, mas, choveu demais. Na zona rural de Petrolina, no interior de Pernambuco, produtores de uva calculam os prejuízos, que, em seis dias de precipitação, já chegam a R$ 7 milhões e uma perda de 650 toneladas da fruta. Os pomares estão molhados, trabalhadores parados e os produtos perecendo.
Segundo cálculos do Sindicato dos Produtores Rurais do município (SPR), feitos a partir dos relatos dos fruticultores, há a estimativa de que 35% da produção de uva que estava pronta para colheita tenha sido comprometida com a chuva, que registrou uma média de 90 milímetros nas regiões de fazendas. “A maioria das variedades de uva não suporta tanta água”, comenta o gerente executivo da entidade, Flávio Diniz.
Flávio explica que os prejuízos dos últimos seis dias se concentram nas frutas que seriam colhidas para o consumo interno durante o Natal. Mas as consequências podem se estender para o próximo ano. “Os produtores já vêm se preparando há algum tempo para a safra 2019.1, só que a uva tem um ciclo, ela obedece a tratos culturais. E por conta da chuva poderá existir uma redução de produtividade”.
No Projeto de Irrigação Senador Nilo Coelho, a Fazenda Ara Agrícola cultiva 175 hectares de uva de mesa e, nesse período de chuva, tinha 14 mil quilos da fruta para serem colhidos. De acordo com o gerente de campo da propriedade, Ivan Lopes, lá as perdas alcançam 40%. “A maioria era da variedade Crimson, um tipo de uva que não aguenta chuva, então elas apodreceram e nós estamos com uma perda aí de no mínimo R$ 50 mil”, disse. Na Ara Agrícola, apenas 20% do planejamento para esta semana foram executados.
“Quando contamos a diária com a mão de obra parada o prejuízo cresce mais ainda. O trabalhador rural não pode trabalhar durante a chuva; quando ela passa, eles também não podem entrar na área de plantação porque ela está molhada, e tudo isso só vai se acumulando”, afirmou Ivan.
Enquanto isso, o gerente do SPR, Flávio Diniz, conta que os prejuízos na região só não são maiores porque os produtores já haviam colhido a maior parte da produção e começaram a tomar as providências para minimizar os prejuízos. “Eles vão agora se preocupar com um novo planejamento para atender as demandas da fruta em 2019, por conta desse período chuvoso”, finalizou ele.
Após receber decisão do Tribunal Regional Federal da 5ª região (TRF-5) comprovando a legalidade das obras, a Prefeitura de Petrolina já inicia a mobilização para a retomada da reforma do matadouro público na próxima segunda-feira (10). A requalificação, que já estava na fase final, havia sido interrompida há cerca de um mês devido a uma contestação via judicial. Com o aval do Tribunal Federal, o objetivo da gestão municipal é acelerar os serviços para inaugurar em fevereiro o equipamento voltado para um abate mais seguro e dentro das normas sanitárias.
Até o momento, já foram investidos cerca de R$ 2,2 milhões para reforma estrutural do imóvel, pintura, serviços de rede elétrica, recuperação de equipamentos e compra de novos maquinários. Com a entrega do novo matadouro, além de ter um controle sanitário da carne produzida em Petrolina, centenas de marchantes terão melhores condições para trabalho e geração de renda.
Para o prefeito Miguel Coelho, o momento é de concentrar esforços para entregar o abatedouro no início do próximo ano. “Essa decisão do TRF-5 comprova o que já tínhamos dito antes. Tudo estava dentro da lei, respeitando todos os aspectos ambientais e sanitários e o que não pode é Petrolina continuar sem um abatedouro de confiança, com as pessoas sem saber a procedência da carne que consomem. Mas agora nosso foco não é debater essa questão, mas acelerar as obras para nossa cidade, depois desses anos, voltar a contar com um matadouro público estruturado e totalmente dentro da lei”, justifica Miguel.
Em vídeo obtido pelo site O Antagonista, o advogado Cristiano Caiado de Acioli registrou o momento em que foi impedido de deixar o Aeroporto Internacional de Brasília pelo chefe da seção de segurança de dignitários do Supremo Tribunal Federal (STF), Alexandre Gorga, na terça-feira (4/12).
Nesta terça (4), Acioli direcionou a palavra ao ministro Ricardo Lewandowski dentro de um avião. Ao chamar o jurista pelo sobrenome dentro da aeronave, ele disse que o “Supremo é uma vergonha” e que “tem vergonha de ser brasileiro ao ver a Corte”. O ministro então retruca: “Vem cá, você quer ser preso?”.
Gorga reclama do “tom” do advogado e ironiza: “Agora, o senhor está feliz. Vai ser preso por uma autoridade policial”. Ainda no vídeo o advogado acusa Gorga de esconder o crachá de funcionário do Supremo e de não se identificar ao abordá-lo no desembarque do voo com Ricardo Lewandowski.
Prisão
Em outro vídeo, o advogado continua as críticas. Acioli explica a outros passageiros que o ministro o ameaçou de prisão “tão somente” porque exerceu “a liberdade constitucional”. “Eu, enquanto cidadão, gostaria de deixar a minha nota particular de desagravo porque a gente ainda vive em uma democracia”, completou.
Nesta quarta-feira (05), um ganhador da Bahia ganhou o prêmio da Quina do concurso 4843 de mais de 3 milhões de reais. O sortudo foi um ganhador da cidade de Sobradinho, Norte da Bahia que embolsou R$ 3.994.377,56.
O prêmio para 5 acertos teve apenas um ganhador, para Sobradinho-BA.
Sorteio realizado Espaço Loterias Caixa em SÃO PAULO, SP
Os números sorteados foram:
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) anunciou no dia (30) depois de reunião entre os seus conselheiros, que as placas padrão Mercosul começarão a valer em dezembro, mas não a partir do dia 1º, como dizia o prazo anterior (Res.729/18). Não se sabe ainda se essa decisão sairá através de nova Resolução. O que se sabe é que agora, cada estado terá um prazo especifico.
Veja os prazos definidos:
Muitos Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans) fizeram a solicitação de adiamento do prazo ao Departamento Nacionald de Trânsito (Denatran) pela dificuldade no credenciamento de estampadores. De acordo com a assessoria de imprensa do Detran/RS, por exemplo, o pedido foi uma demonstração de preocupação em relação ao atendimento da população gaúcha. “Ainda temos poucas empresas credenciadas junto ao Denatran para atender todo o estado. Além disso, os estampadores estão relatando dificuldades nesse processo de credenciamento”, diz a assessoria.
Entre muitas idas e vindas, a placa Mercosul está em vigor e até o dia 31 de dezembro, segundo o Contran, deve ser implementada em todo Brasil.
A troca da placa será obrigatória apenas nas transferências (de município) de veículos usados e na compra de novos.
A placa terá itens de segurança que permitirão a rastreabilidade dos carros por meio de QR code e chip (numa próxima etapa), impedindo também a clonagem.
Apesar de tudo isso, conforme o Denatran, a nova placa terá um valor menor que a antiga, que hoje custa entre R$ 150 e R$ 200 o par de placas.
Um dos motivos para a implantação do novo modelo da placa é a proximidade do fim da combinação alfanumérica das placas atuais. Se a placa mantivesse a atual combinação (três letras e quatro números), nos próximos dois anos, não existiram mais novas sequências para contemplar toda a frota do país.
Novo modelo
Além do QR Code, que informa os dados de fabricação da placa, outro item de segurança aplicado à nova peça é a marca d´água, que evita a falsificação e praticamente impossibilita a clonagem. Os novos itens inseridos na placa auxiliarão o trabalho das polícias nas fiscalizações e fraudes.
O modelo da placa Mercosul é bem diferente, onde cada item possui uma característica e representação. A primeira mudança que se pode notar é a visual. Ao contrário da placa hoje existente na cor cinza, as novas peças terão fundo branco com uma faixa azul na parte superior. O novo modelo possui quatro letras e três números.
Do lado esquerdo, na parte superior, está impresso o logotipo do Mercosul e logo abaixo, o QR Code. A placa ainda possui o distintivo BR e, no lado direito, a bandeira do país.
A categoria dos veículos será indicada pela cor da combinação alfanumérica: particular (preta), comercial/aprendizagem (vermelha), oficial (azul), especial (verde), diplomático (amarela) e colecionador (prateada). O tamanho continua o mesmo com 40 cm de largura e 13 de altura.
O Brasil é o terceiro país do Mercosul a adotar a placa. Uruguai (2015) e Argentina (2016) foram os dois primeiros.
