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Mercado do Produtor de Juazeiro divulga a cotação dos hortifrutigranjeiros comercializados nesta segunda-feira, 9

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Nelson Fontes
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O Mercado do Produtor de Juazeiro divulgou a cotação dos produtos comercializados no entreposto nesta segunda-feira (09). Os valores apresentados são obtidos através de pesquisa diária no mercado, que funciona de segunda a sexta-feira (das 2h às 22h) e aos sábados (das 2h às 17h) e aos domingos, a partir das 21h.

O consumidor que for à Ceasa ao longo do dia pode encontrar a caixa de berinjela com 14 Kg por R$ 50,00. O kg de melão pele de sapo está por R$ 1,60. O saco de limão comum com 20 kg está por R$ 40,00.

Confira a cotação completa anexo em PDF logo abaixo.

Anisio Viana, prefeito eleito de Casa Nova emite Nota à população

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Nelson Fontes
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Desde a publicação do decreto que institui a Comissão de Transição, no dia 27 de novembro de 2024, nossa equipe tem buscado, incansavelmente, garantir um processo de transição transparente e organizado, como determina a lei e como merece a população de Casa Nova. Contudo, até o momento, nenhuma medida concreta foi adotada pelo atual gestor municipal para viabilizar esse processo essencial para o futuro da cidade.

Encaminhamos diversos ofícios solicitando documentos, informações e reuniões indispensáveis para que possamos conhecer a fundo a situação administrativa, financeira e operacional do município. No entanto, não recebemos qualquer resposta ou atendimento às nossas solicitações. Essa inércia impede que possamos planejar de maneira adequada o início da próxima gestão e prejudica diretamente a continuidade dos serviços públicos que impactam a vida de todos os cidadãos, como saúde, educação, infraestrutura e limpeza urbana.

A transição de governo não é apenas um ato protocolar; ela é fundamental para assegurar que a cidade não sofra com desorganização e que os recursos públicos sejam administrados com responsabilidade. Sem informações claras e sem diálogo, os prejuízos recaem sobre a população, que depende do funcionamento regular da máquina pública.

Apesar desta situação, seguiremos empenhados em buscar as providências cabíveis para que a transição ocorra de forma plena e adequada, sempre em respeito aos princípios da transparência, eficiência e responsabilidade pública. Este é um compromisso com cada cidadão de Casa Nova, que nos confiou a mudança e a condução dos rumos do município, em busca de um futuro melhor.

Casa Nova merece respeito, organização e trabalho desde o primeiro dia da próxima gestão. Estamos à disposição para prestar esclarecimentos e manteremos todos informados sobre os desdobramentos deste processo.

Anisio Viana
Prefeito Eleito de Casa Nova

O Santander está com inscrições abertas para empresas interessadas em contratar estagiários por meio do Programa Universitário-Empresas (PUE)

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Companhias de qualquer segmento e localidade têm até o dia 17 de dezembro para efetuar gratuitamente o cadastro no site https://www.universia.net/br/universitario-empresas. Na edição de 2024 do PUE, serão oferecidas 100 bolsas-auxílio no valor de R$ 1,4 mil mensais para estudantes de todo o Brasil.

Criado em 2015 para incentivar a educação e a empregabilidade, o PUE é uma iniciativa não financeira do Programa Avançar, do Santander Empresas, em parceria com a Universia e o Santander Universidades, e já foi responsável pela distribuição de mais de 3.100 bolsas-auxílio a universitários de 813 cidades de todo o País.

O programa, inédito no mercado, retoma as atividades em 2024 e reafirma o compromisso de tornar-se um importante incentivador e facilitador da empregabilidade, apoiando médias e grandes empresas em todo o processo de contratação e facilitando o ingresso de novos talentos no mercado de trabalho. Além disso, o Banco reduz custos para as empresas participantes, uma vez que é responsável por subsidiar 50% do valor da bolsa-auxílio de R$ 1,4 mil.

Para participar do PUE, as empresas devem ser clientes Santander, ter faturamento anual entre R$ 3 milhões e R$ 200 milhões, possuir dados cadastrais atualizados no Banco (composição societária, endereço, telefone e faturamento), além de estar em situação regular em relação aos pagamentos de produtos de créditos e empréstimos contratados. Ao realizar o cadastro no programa, a empresa deve aguardar até 48 horas para receber a confirmação de elegibilidade ao PUE.

Após a aprovação, a companhia estará apta a publicar o perfil da vaga na plataforma, e, posteriormente, iniciar o processo de seleção e recrutamento e indicar o candidato finalista. Fica a cargo da Universia, empresa do Grupo Santander, conduzir todo o processo de contratação, inclusive, a elaboração do Termo de Compromisso de Estágio (TCE) e avaliação da documentação do candidato, dispensando as empresas de cuidar dos trâmites mais burocráticos. Já os estudantes interessados nas oportunidades devem acessar o site https://www.universia.net/br/universitario-empresas entre 18 de novembro de 2024 e 17 de janeiro de 2025.

Para participar do PUE, o estudante precisa estar cursando Ensino Superior ou Tecnólogo. Não há restrição de cursos para participação no processo seletivo. O estágio tem carga horária de até quatro horas por dia e duração de quatro meses.

Aeroporto de Petrolina integra coalizão com associações e empresas de transportes do Brasil para reduzir emissões de CO2 do setor

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Nelson Fontes
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Representantes da sociedade civil, da academia e da iniciativa privada oficializaram, no dia 26 de novembro, a formação de uma Coalizão inédita para fomentar soluções sustentáveis e acelerar a descarbonização do setor de transportes no Brasil. O movimento, liderado pelo Conselho Empresarial Brasileiro para o Desenvolvimento Sustentável (CEBDS), pelo Grupo CCR e pelo Observatório Nacional de Mobilidade Sustentável, do Insper, foi anunciado durante a quarta edição do evento “Brasil Rumo à COP30”, uma parceria da Editora Globo com o Grupo CCR.

Para viabilizar a iniciativa, CEBDS, Grupo CCR e Insper engajaram uma ampla rede de atores, incluindo empresas, associações setoriais e organizações da sociedade civil. A ideia central é que, a partir de um amplo diálogo entre os diferentes segmentos do setor de transportes, a Coalizão elabore uma proposta conjunta de recomendações que ajudem o Brasil a avançar na redução da emissão de gases do efeito estufa em seis verticais: infraestrutura e interseccionalidades; mobilidade urbana; transporte rodoviário, transporte ferroviário; transporte aéreo e transporte aquaviário e cabotagem.

A intenção é contribuir com o governo federal na definição das metas de descarbonização que serão estabelecidas no novo Plano Clima, a ser apresentado à sociedade em 2025 pelo Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima.

“Como reconhecimento da liderança do CEBDS e do esforço de suas associadas na incorporação da sustentabilidade aos negócios, fomos convidados pelo Embaixador André Corrêa do Lago, Secretário de Clima, Energia e Meio Ambiente, para contribuir ainda mais na busca por soluções para a descarbonização de cinco setores-chave da economia brasileira. Ao lado do CEBDS, nossa associada Grupo CCR assumiu o desafio de contribuir com a estratégia de redução de emissões do importante setor de transportes, para então fornecer subsídios assertivos para o governo formular sua política para a área. As empresas têm um papel fundamental no combate à mudança climática, e a Coalizão do setor de transportes, que é vital no nosso país continental, contribuirá de forma efetiva para este desafio global”, afirma Marina Grossi, presidente do CEBDS.

“Como maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, o Grupo CCR está ciente de sua responsabilidade de liderar a agenda setorial de sustentabilidade. Adicionalmente, reconhecemos a importância da COP30, que será realizada em Belém do Pará no próximo ano, especialmente depois dos resultados da COP29. Por isso, em colaboração com o CEBDS, com as associações setoriais e outros operadores de relevo no cenário nacional, decidimos formar uma Coalizão alargada para produzir uma recomendação que apoie o Governo na proposta de redução de emissões do setor dos transportes nacional, com benefícios para toda a sociedade brasileira”, afirma Miguel Setas, CEO do Grupo CCR, que, em Pernambuco, administra o Aeroporto de Petrolina.

“Construir as alternativas necessárias para a descarbonização do transporte é tarefa que somente pode ser cumprida com aliança e cooperação entre governos, empresas, terceiro setor e academia. A junção de esforços é o único caminho para o transporte executar sua transição energética. O Observatório Nacional de Mobilidade Sustentável, do Centro de Estudos de Cidades do Insper coordena, com o Grupo CCR e o CEBDS, a Coalizão exatamente porque acredita que o consórcio da ciência com o setor privado e público pode ser decisivo para um transporte sustentável, seguro e inclusivo”, salienta o Coordenador do Observatório, Sérgio Avelleda.

Governança da Coalizão
A Coalizão de transportes é organizada em seis subsetores da cadeia de transportes nacional: infraestrutura e interseccionalidade, mobilidade urbana, transporte rodoviário, transporte ferroviário, transporte aéreo e segmento portuário e de cabotagem. Cada subgrupo conta com a liderança de uma ou duas associações setoriais e a participação de outras entidades, organizações civis e empresas privadas. O MoveInfra e a Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base (ABDIB) lideram o subgrupo de infraestrutura e interseccionalidade. Já o Observatório Nacional de Mobilidade Sustentável e a ANPTrilhos coordenam o de mobilidade urbana.

A Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) comanda o de transporte rodoviário. A ANTF lidera o grupo de transporte ferroviário. A ABR coordena o grupo de transporte aéreo. E as associações ABAC, ABANI, ABTP e ATP lideram o grupo de trabalho do segmento portuário. Empresas como Siemens Energy, Volkswagen Caminhões e Ônibus, Scania, Rumo, Santos-Brasil, Hidrovias do Brasil e Ultracargo, entre outras, já confirmaram participação. A Confederação Nacional dos Transportes (CNT) integra o Conselho Consultivo da Coalizão.

Para garantir o alinhamento entre os stakeholders, a Coalizão possui um comitê executivo e um conselho consultivo, integrado pelas associações que lideram os subgrupos de trabalho. O objetivo deste modelo é garantir discussões inclusivas e abranger todos os segmentos da cadeia produtiva de transportes, viabilizando o engajamento das partes e o consenso entre as propostas.

Próximos passos
Uma vez estruturada, a Coalizão passa à fase de realização de workshops e reuniões técnicas para aprofundar as discussões e desenvolver as recomendações que contribuirão para o Plano Clima. O documento final, resultante desses encontros, deve ser apresentado no primeiro trimestre do próximo ano. Nele, deverão constar desafios, dados e as propostas que possam contribuir para a descarbonização do setor de transportes.
Ao mesmo tempo, a iniciativa se prepara para apresentar seus resultados na COP30, em Belém, em novembro de 2025, buscando colocar o Brasil na vanguarda das discussões globais sobre a descarbonização do setor de transportes.

Cemafauna informa mudança no funcionamento do Museu de Fauna da Caatinga nos meses de dezembro e janeiro

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O Centro de Conservação e Manejo de Fauna da Caatinga (Cemafauna), sediado no Campus Ciências Agrárias (CCA) da Universidade Federal do Vale do São Francisco (Univasf), informa que nesse mês de dezembro o Museu de Fauna da Caatinga estará em funcionamento até o dia 20. Neste período, serão realizadas as visitadas já pré-agendadas por escolas e grupos. Entretanto, não será possível a realização de visitas individuais ao museu.

Em janeiro de 2025, o Museu de Fauna da Caatinga abrirá ao público apenas no período da tarde, das 14h às 17h, e exclusivamente para visitas individuais. As visitas escolares estarão suspensas durante todo o mês em razão da realização da colônia de férias “Ceminha”.

Para mais informações ou esclarecimento de dúvidas, os interessados podem entrar em contato pelo e-mail: museu.cemafauna@univasf.edu.br

Por: Comunicação do Cemafauna/Univasf

Pessoas com deficiência associada ao Zika terão pensão vitalícia

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A Câmara dos Deputados aprovou nesta quarta-feira (4) projeto de lei que concede pensão especial mensal e vitalícia, equivalente ao teto do Regime Geral de Previdência Social, atualmente em R$ 7.786,02, para pessoas com deficiência permanente decorrente de microcefalia associada à infecção pelo vírus Zika. A proposta também concede indenização por dano moral, no valor de R$ 50 mil. O projeto de lei aprovado será enviado à sanção presidencial.

Guillain-Barré

Uma das emendas aprovadas, de autoria da senadora Mara Gabrilli (PSD-SP), retira da lista de beneficiados pessoas com deficiência permanente decorrente da Síndrome de Guillain-Barré associada à infecção pelo Zika.

Outra emenda aprovada prevê que a pensão seja paga também como abono a título de 13º salário, além de poder acumular com outros benefícios da Previdência no valor de um salário mínimo, com o Benefício de Prestação Continuada (BPC) e com a indenização prevista.

Uma terceira emenda impede a transmissão da pensão após a morte do beneficiário para pessoa legalmente responsável que comprove ter cuidado do paciente desde o nascimento até o óbito.

Laudo

Para receber a pensão, deverá ser apresentado laudo de junta médica pública ou privada responsável pelo acompanhamento da pessoa beneficiária.

O projeto ainda amplia em 60 dias o salário-maternidade e a licença-maternidade para casos de nascimento de criança com microcefalia decorrente do vírus Zika. A decisão vale, inclusive, para adoção ou guarda judicial.

Já a licença-paternidade prevista na Consolidação das Leis do Trabalho (CLT), de 5 dias, será estendida para 20 dias para os casos em questão.

* Com informações da Agência Câmara

Secretaria de Administração e CPRH abrem seleção pública simplificada para 98 profissionais de nível superior

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A Secretaria de Administração (SAD), em conjunto com a Agência Estadual de Meio Ambiente (CPRH), lança seleção pública simplificada destinada à contratação temporária de 98 profissionais de nível superior em diversas áreas. As inscrições para o processo seletivo podem ser realizadas a partir do próximo domingo (08) até o dia 22 de dezembro.

A seleção pública será realizada em fase única, de avaliação curricular, de caráter classificatório e eliminatório. O processo seletivo é destinado para as funções de arquiteto; analista biologista; analista microbiologista; geógrafo; agrônomo; engenheiro ambiental; engenheiro cartógrafo; engenheiro florestal; geólogo; médico veterinário; engenheiro civil; engenheiro de minas; químico; químico laboratorial; assessor jurídico; contador; analista administrativo; analista em psicologia e recursos humanos; jornalista; analista em tecnologia da informação; relações públicas e biblioteconomista.

A secretária de Administração, Ana Maraíza, enfatizou a importância do processo seletivo. “Essa seleção pública simplificada irá proporcionar mais profissionais qualificados para a realização das atividades da CPRH, atendendo diversas áreas essenciais para o órgão”, destacou a titular da pasta.

A contratação temporária terá duração de até 12 meses, renováveis até o prazo de seis anos, observados os períodos mencionados na Lei 14.547/11. Entre os requisitos, é necessário ter, no mínimo, um ano de experiência profissional na respectiva área. As remunerações variam de R$ 3.300,00 até R$ 5.200,00 para uma jornada de trabalho de 40 horas semanais. Inscrições e mais informações podem ser obtidas no endereço https://bit.ly/selecoessimplificadas.

Travessia Urbana: Prefeito eleito de Juazeiro assume compromisso de pagar Aluguel Social a permissionários

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A Associação Comercial, Industrial e Agrícola de Juazeiro – Aciaj proporciona mais uma oportunidade para discussão de alternativas que diminuam os impactos negativos da obra de Travessia Urbana. Articulada com a CDL e o Sindilojas, a Aciaj direcionou o debate com o DNIT e o prefeito eleito Andrey Gonçalves sobre o cronograma das etapas da obra em andamento e a definição do acordo para a remoção pacífica dos permissionários do Arco da Ponte. O encontro aconteceu na tarde desta terça-feira (03), no auditório da Associação Comercial com a presença de permissionários, do superintendente do DNIT-BA, Roberto Alcântara, da equipe de engenheiros da empresa CLC, da PRF e do chefe do Executivo, a partir de 2025.

O assunto abordado foi a reafirmação do compromisso de o Governo Municipal viabilizar o Aluguel Social para os permissionários do Arco da Ponte, afim de o local ser desocupado de forma ordeira até o dia 06 de janeiro do próximo ano, permitindo que a execução das próximas etapas da obra avance.

De acordo com Alcântara, para que haja celeridade da obra é preciso acontecer à demolição da Banca. “As alças serão duplicadas, propiciando maior fluidez do trafego de veículos, inclusive de grande porte. O único impedimento para o avanço da obra tem sido a permanência dos permissionários no local. Portanto, não tem como progredir com a obra sem a demolição da Banca”, explica o superintendente.

As centenas de trabalhadores da empresa executora da obra estão na cidade para a atuação neste empreendimento e precisam estar mobilizados, desempenhando as atividades, ou seja, cumprindo o cronograma da obra, reforçou o superintendente, pontuando que o prazo final para a desocupação dos boxes do Arco da Ponte está se esgotando, mas há um entendimento com o município para concessão de uma espécie de Aluguel Social até que o Terminal de Vans seja construído e a relocação destes comerciantes seja uma realidade premente.

As tratativas entre os comerciantes envolvidos na obra começaram em junho deste ano, após a iniciativa da Aciaj e das entidades comerciais CDL e Sindilojas. “Nossa preocupação é mitigar os problemas que eventualmente aparecem no decorrer de uma obra desta magnitude. Nosso objetivo ao proporcionar este debate constante é de evitar, ao máximo, os transtornos aos comerciantes das áreas atingidas com a obra e a sociedade em geral. Buscamos facilitar o diálogo do DNIT com o Poder Executivo Municipal e com a sociedade, em busca de uma solução definitiva para os permissionários. Nesta fase da obra, queremos evitar a judicialização com o pedido de reintegração de posse da área, sem a definição do destino dos permissionários do Arco da Ponte”, ressalta o Economista George Falcão, presidente da Aciaj.

“Vamos buscar as soluções mais rápidas possíveis para auxiliar os permissionários, primeiro com a institucionalização do Aluguel Social, pois o nosso compromisso é cuidar do povo de Juazeiro. Então vamos garantir esse subsídio até que possamos concretizar a construção do Terminal de Vans com espaço para alocar todos estes comerciantes deslocados da área. Assumimos este compromisso”, frisou o prefeito eleito.

Andrei propôs o auxílio no valor de um salário mínimo a cada permissionário, concedido na medida que forem obrigados a desocupar o espaço e deverá enviar um Projeto de Lei para aprovação do Legislativo Municipal. Até o dia 06 de janeiro, quatro destes permissionários que ocupam boxes na cabeceira da Ponte Presidente Dutra deverão desocupar o espaço e posteriormente os outros comerciantes têm o prazo final de 30 de janeiro para deixarem o local.

A previsão do DNIT é a conclusão dos viadutos 2,3,4 e 5 para o mês de maio de 2025, o que segundo Alcântara, garantirá maior fluidez do trafego e a instalação de semáforos, ou seja, reordenamento do trânsito no trecho da obra. O total de investimento da obra da Travessia Urbana gira em torno de R$ 200 milhões.

Por Mônia Ramos – Jornalista
Ascom

Capitania Fluvial de Juazeiro emite Nota de Esclarecimento sobre suposta proibição de Limpeza do Rio São Francisco

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A Marinha do Brasil, por meio da Capitania Fluvial de Juazeiro (CFJ), sobre postagem veiculada em mídia social falando sobre uma suposta proibição do evento náutico “Limpeza do Rio São Francisco”, organizado pela Associação de Mergulhadores do vale do São Francisco (AMVASF), esclarece que a CFJ recebeu, no dia 21 de novembro de 2024, um ofício da referida Associação solicitando a realização do evento previsto para 1º de dezembro de 2024.

A CFJ, dentro de sua atribuição legal e em observação à Salvaguarda da vida humana, à segurança da navegação e à prevenção da poluição hídrica, verificou que não foram atendidas nenhuma das exigências previstas nas Normas da Autoridade Marítima para Atividades de Esporte e/ou Recreio (NORMAN-211). No entanto, com o intuito de viabilizar a realização segura do evento, foram realizadas duas reuniões a fim de orientar o responsável pela Associação, visando o cumprimento das providências necessárias e
colocando a Capitania à disposição para auxiliá-los no fosse possível.

No entanto, até o dia 29 de novembro de 2024, não foi apresentado nenhum documento ou instrumento que assegurasse a realização do evento com segurança. Diante do exposto, a CFJ emitiu um ofício à AMVASF, comunicando a impossibilidade de análise, inspeção e aprovação, em virtude da ausência de informações, e tempo hábil.

Abaixo, seguem algumas observações que constam na NORMAN-211 que deveriam ter sido apresentadas pela AMVASF:

a) Comunicação prévia: Com pelo menos 15 dias de antecedência, todas as informações necessárias sobre a realização do evento, cumprindo as exigências das Normas da Autoridade Marítima (NORMAN).

b) Plano de evacuação médica: Deve ser elaborado e definido um plano para evacuação médica em caso de acidentes, abrangendo desde a retirada da vítima da água até sua remoção para um local previamente estabelecido em terra.

c) Lista de embarcações e tripulantes: O responsável pelo evento deve disponibilizar uma relação com os nomes e números de inscrição de todas as embarcações participantes, bem como de suas tripulações, para facilitar a identificação de vítimas em caso de acidentes e possibilitar verificações pelas equipes de Inspeção Naval.

d) Uso de praias e áreas de banhistas: Caso o evento interfira no uso de praias, especialmente se realizado a menos de 200 metros da linha de base, ou em áreas frequentadas por banhistas, as autoridades competentes devem ser notificadas para garantir a segurança dos frequentadores locais.

e) Embarcações de apoio: Conforme o número de embarcações e participantes, dimensões e condições da área do evento, é necessário providenciar uma ou mais embarcações de apoio, responsáveis pelo atendimento em emergências, assegurando a integridade física dos participantes.

f) Tripulação habilitada e profissionais de apoio: As embarcações de apoio devem ser operadas por tripulações devidamente habilitadas e, se  necessário, contar com profissionais especializados, como médicos,paramédicos, enfermeiros ou salva-vidas. As embarcações devem ter classificação adequada à área de operação e capacidade para rebocar embarcações em apoio.

g) Identificação e equipamentos de segurança: As embarcações de apoio devem ser claramente identificadas com bandeiras ou adesivos com a  palavra “APOIO” e equipadas com:

Pelo menos duas boias circulares ou em formato de ferradura, com 30 metros de retinida;

• Cabos de reboque sobressalentes;
• Coletes salva-vidas adicionais;
• Sinalizadores náuticos;
• Equipamento de comunicação VHF ou HF para contato com a equipe de apoio em terra;
• Outros recursos complementares julgados necessários.

h) Demarcação e sinalização: O organizador é inteiramente responsável pela demarcação e sinalização de todo o percurso do evento.

Este conjunto de requisitos visa garantir a segurança dos participantes, o cumprimento das normas marítimas e a integridade de todos os envolvidos.

Por fim, ressalta-se que no ano de 2023 e 2024, a Marinha do Brasil apoiou todos os eventos esportivos e náuticos que ocorreram no rio na região do Médio São Francisco visando, além de cumprir sua missão constitucional, contribuir para o desenvolvimento das atividades aquáticas.

Ressalta-se, ainda, que em nenhum momento foi estipulado valor de multa.

“Capitania Fluvial de Juazeiro, a presença da Marinha no mar do sertão

Vereador eleito Wanderley Alves faz seleção para contratar jovens para assessoria de gabinete

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Nelson Fontes
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O vereador eleito de Petrolina, Wanderley Alves (PDT) abriu um processo seletivo simplificado para o preenchimento de vagas para sua assessoria parlamentar, na Câmara de Vereadores do município. A iniciativa é inovadora, pois visa jovens que estão em busca do seu primeiro emprego com carteira assinada.

Os interessados devem a partir de 18 anos, ter concluído o ensino médio, disponibilidade de horário, nunca ter trabalhado formalmente de carteira assinada e morar em Petrolina. Os currículos devem ser entregues na Galeria Madrepérola (Av. Guararapes, Centro – sala 3), até o dia 12 de dezembro, às 14 horas.

A seleção terá duração indeterminada, mas outros processos serão realizados ao longo dos 4 anos de mandato do vereador Wanderley Alves. “A minha equipe será formada por profissionais e jovens que desejem fazer a diferença e que terão a oportunidade de contribuir diretamente com a população de Petrolina. Já temos outras pessoas na equipe que terão pela primeira vez sua carteira assinada e fico muito feliz em poder ajudar a essas pessoas”, explicou o vereador.

A proposta é um compromisso firmado em campanha, como forma de ajudar os jovens de Petrolina que ainda não tiveram a oportunidade do primeiro emprego.

Wanderley Alves foi o segundo vereador mais bem votado de Petrolina na eleição de 2024, sendo eleito com 4.634 votos.

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